Тръбопроводният транспорт, като ефективен и специализиран вид транспорт, играе все по-важна роля в транспортирането на нефт и газ и в други области. Понастоящем транспортните тръбопроводи с голям диаметър в Китай се състоят предимно от спирално заварени стоманени тръби. За да се гарантира надеждната работа на тези тръбопроводи, качеството на използваните спирални стоманени тръби трябва да бъде строго гарантирано. Следователно е необходимо да се проведе безразрушителен тест на заваръчните шевове, преди стоманените тръби да напуснат фабриката, за да се елиминират потенциалните опасности.
Ефективен метод за откриване на дефекти при заваряване е използването на импулсно-ехо технология за ултразвукова проверка. Тъй като основната цел е да се определи наличието на дефекти, се използва ултразвуков дефектоскоп в режим A (A-scan). Този инструмент използва отразяващите свойства на ултразвуковите вълни. На флуоресцентния екран вертикалната ос представлява амплитудата на отразеното ехо, докато хоризонталната ос представлява времето на разпространение на отразеното ехо. Размерът и местоположението на дефектите се определят въз основа на амплитудата и времето на отразената от дефекта вълна. По-конкретно, R вълната представлява отражението от повърхността на детайла, F представлява дефектната вълна, а B е долната отражателна вълна.
Автоматичната система за дефектоскопия се състои от ултразвуков дефектоскоп, който е интегриран в цялостната система заедно с транспортно средство и механизъм за проследяване на заваръчния шев. Ултразвуковият дефектоскоп се използва за проверка на заваръчни шевове. Тук се използват шест наклонени сонди, симетрично разпределени по обиколката, за откриване на дефекти в заваръчния шев, като пори, пукнатини, включвания на шлака, непълно проникване и неслепени платформи. Транспортното средство улеснява придвижването. По време на изпитването стоманената тръба се поставя върху транспортното средство и се транспортира до дъното на системата за проследяване на заваръчния шев. Каретката се движи напред, като едновременно с това върти стоманената тръба, комбинирайки тези две движения в спираловидно движение на тръбата. В идеалния случай подаването и въртенето на стоманената тръба трябва да бъдат строго синхронизирани. Когато спираловидният ъгъл на заваръчния шев на стоманената тръба остава постоянен, заваръчният шев остава стриктно в обхвата на откриване на системата за откриване на дефекти. Системата за проследяване на заваръчния шев служи като носител за ултразвуковия дефектоскоп, проследяващ центъра на заваръчния шев на стоманената тръба. За да се гарантира точността и надеждността на инспекцията, трябва да се инсталира ултразвукова сонда на системата за проследяване на заваръчния шев.
Напротив, технологията за откриване на рентгенови лъчи може да се похвали с множество предимства пред гореспоменатите техники. Рентгеновото оборудване може не само да открива невидими заварки в различни заварени тръби, но и интелигентно да анализира резултатите от инспекцията, осигурявайки ефективен метод за откриване за постигане на целите за „пропуск за първи път“ и „нулеви дефекти“.
Поради това рентгеновото оборудване често се използва за изследване. Той използва рентгенови лъчи, за да проникне през непрозрачни материали, образувайки ясен и видим изглед в перспектива за изследване на качеството на заваряване. За продукти, които не могат да бъдат визуално проверени, рентгеновото оборудване прониква през материали с различна плътност, за да разкрие вътрешната структура на обекта, който се тества, което позволява наблюдение без да се повреди обекта. Тази техника може да определи проблемните зони в тестовия обект. Понастоящем проектите за инспекция, използващи рентгеново оборудване, включват основно проверка на дефекти в опаковката на IC, неправилно подравняване или мостове и повреди на отворена верига, SMT инспекция на спойката, изследване на потенциални необичайни връзки в различни свързващи линии и проверка на целостта на спойка.
