Защо стоманените тръби се нуждаят от защита срещу корозия? Както подсказва името, целта е да предпази стоманените тръби от корозия и да удължи техния експлоатационен живот. В проекти за тръбопроводи за транспортиране на нефт, вода, природен газ и т.н., стоманените тръби често се използват като икономични материали за пренос. Съставът на материала и химичните елементи на някои стоманени тръби обаче определят, че те не притежават дългосрочна устойчивост на корозия, което значително съкращава техния експлоатационен живот. Този проблем възниква независимо от това дали тръбите са заровени под земята или над главата. И така, как да решим този проблем? По-късно хората изобретиха покриването на външните или вътрешните стени на стоманените тръби с антикорозионни материали за ефективен контрол и предотвратяване на корозията.
В момента основните антикорозионни покрития за стоманени тръби включват:
Гресна боя
Гресната боя е вид покритие със сухо масло като основен филмообразуващ материал. Той е удобен за производство, има добри четкащи и омокрящи свойства и е с ниска цена с гъвкави филми за боядисване. Въпреки това, неговите филми от боята изсъхват бавно, меки са, имат лоши механични свойства и не са устойчиви на киселини, основи, вода или органични разтворители. Сухото масло често се комбинира с пигменти за предотвратяване на ръжда, за да се образува боя за предотвратяване на ръжда за използване в атмосферни среди с ниска устойчивост на корозия.
Китайски лак (необработен лак)
Известен още като необработен лак или голям лак, той е уникален за Китай. Суровият лак е млечнобяла вискозна течност, получена чрез рязане на кората на лаково дърво и филтриране на примесите. Когато се нанесе върху повърхността на предмет, цветът му бързо се променя от бяло на червено и след това лилаво, като в крайна сметка се превръща в твърд и лъскав черен слой боя с течение на времето. Урушиолът е основният компонент на необработения лак, представляващ 30-70% (колкото по-високо е съдържанието на урушиол, толкова по-добро е качеството на необработения лак). Китайският лак има силна адхезия, здрав слой боя, добър блясък и устойчивост на корозия на почвата, вода и масло. Той обаче е токсичен и лесно може да причини кожни алергии. Освен това не е устойчив на силни окислители и има слаба алкална устойчивост.
Боя от фенолна смола
Включва алкохолоразтворима фенолна смола, модифицирана фенолна смола и чиста фенолна смола. Алкохолноразтворимата боя с фенолна смола има добра устойчивост на корозия, но страда от неудобство при нанасяне, слаба гъвкавост и слаба адхезия, което ограничава нейната употреба. Фенолната смола често изисква модификация по време на употреба. Например, модифицирана с колофон фенолна смола, рафинирана с тунгово масло и смесена с различни пигменти, може да се смила в различни магнитни бои. Тези бои имат здрав слой на боята, имат ниска цена и се използват широко в покрития за мебели и врати/прозорци. Боята от чиста фенолна смола има силна адхезия, водоустойчивост, устойчивост на влага, устойчивост на топлина, устойчивост на корозия и добра устойчивост на атмосферни влияния.
Боя от епоксидна смола
Епоксидната боя има добра адхезия към метали, бетон, дърво, стъкло и други материали, отлична алкална устойчивост и добри изолационни свойства. Въпреки това има слаба устойчивост на стареене. Епоксидната антикорозионна боя обикновено се състои от епоксидна смола и втвърдяващ агент, като природата на втвърдяващия агент влияе върху свойствата на филма на боята. Боята от епоксидна смола е еднокомпонентна покривна система, използваща епоксидна смола като филмообразуващ материал. В сравнение с обикновените епоксидни бои, този тип има по-ниска цена, но по-слаба алкална устойчивост. Обикновено се използва за различни грундове за метал в химически заводи и като антикорозионна боя за външно оборудване.
Полиуретанова боя
Полиуретанова смола, използвана в антикорозионна боя, обикновено съдържа два компонента: изоцианатни групи (-NCO) и хидроксилни групи. Полиуретанът (PU) се образува чрез смесване и взаимодействие на тези два компонента по време на нанасяне. PU боята има отлични физични и механични свойства, с твърди, гъвкави, ярки, пълни, устойчиви на износване, силно залепващи, устойчиви на корозия, маслоустойчиви, киселинно устойчиви, химически устойчиви и устойчиви на промишлени изгорели газове филми за боядисване. Неговата алкална устойчивост е малко по-ниска от епоксидната боя, но има по-добра устойчивост на стареене. Често се използва като горно покритие или грунд. PU смолата може да се смесва с различни смоли, което позволява широки корекции на формулата, за да отговори на различни изисквания. Може да се втвърдява при стайна температура или чрез нагряване, дори при ниски температури (0 градуса). Стабилността при съхранение на полиизоцианатните компоненти обаче е лоша, което изисква изолация от влага и защита от замръзване. PU боята е скъпа, но има дълъг експлоатационен живот.
Епоксидна облицовка с дълги влакна, подсилена с FRP
Използва уникален вграден процес на облицовка за образуване на устойчив на корозия материал в стоманените тръби. Този материал изолира корозивни течности и газове от стоманените тръби, осигурявайки вътрешна антикорозионна облицовъчна система за стоманени тръби и тръбопроводи от нефтени находища. За повредени производствени тръби или подводни тръбопроводи разходите за подмяна са високи. Тази подплата предлага превъзходна защита от корозия в тежки среди, несравнима с други продукти.
Бои от полиетилен и полипропилен
Антикорозионната боя от полиетиленова смола е филмообразуваща боя, направена от мономерни смоли. Полиетиленовите покрития са широко произведени и използвани. Полиетиленовите покрития за тръбопроводи имат силна устойчивост на корозия, висока механична якост, отлична хидроизолация, стабилно качество, удобна конструкция, добра приложимост и екологичност. PE има ниска водопоглъщаемост (по-малко от 0.01%), висока якост на епоксидна смола, ниска PE водопоглъщаемост, добра гъвкавост на топимото лепило и висока антикорозионна надеждност. Въпреки това, неговата цена е по-висока от другите материали за покритие на фуги. Суровините за тази боя са в изобилие и са широко използвани за предотвратяване на корозия.
Фуранова смола боя
Фурановата смола е устойчива на различни неокисляващи неорганични киселини, електролитни разтвори и органични разтворители. Неговата алкална устойчивост също е изключителна, но устойчивостта му на окисляване е лоша. Серията антикорозионни бои от фуранова смола включва боя с фурфурил алкохол, боя с фурфурол ацетон формалдехид и боя с модифицирана фуранова смола.
Гумена боя
Гумената антикорозионна боя се произвежда от химически или механично обработен естествен или синтетичен каучук с добавени разтворители, пълнители, пигменти и катализатори.
Асфалтова боя
Асфалтът е едно от основните антикорозионни покрития, като каменовъгленият катран е най-доброто. Боята с каменовъглен катран е с ниска цена и е водоустойчива. След потапяне във вода в продължение на десет години степента на водопоглъщане е само {{0}}.1% до 0,2%. Той е устойчив на някои химически среди, има добра омокряемост върху стоманени повърхности с непълно отстраняване на ръждата, високо съдържание на твърдо вещество за образуване на дебел филм и ниска цена. Въпреки това става крехък през зимата и мек през лятото. Излагането може да доведе до изпаряване и изпускане на някои компоненти, което води до напукване на филма на боята. Тези недостатъци могат да бъдат подобрени чрез добавяне на други смоли. Например, добавянето на хлориран каучук подобрява съхнещите свойства на асфалтовата боя, като се справя с проблемите с чупливостта през зимата и мекотата през лятото. Епоксидната боя за асфалт, направена от епоксидна смола, съчетава предимствата на асфалта и епоксидните бои, като постига задоволителни резултати в защитата от корозия. Асфалтова боя е използвана върху дъна на контейнери, корпуси на кораби, порти на докове, кофердами и др., с добри антикорозионни ефекти.
Тежка антикорозионна боя
Антикорозионната боя за тежък режим на работа е вид покритие с ефекти за предотвратяване на корозия няколко пъти по-високи от обикновената антикорозионна боя при тежки корозионни условия. Характеризира се с отлична устойчивост на корозия към различни среди, изключителна издръжливост и експлоатационен живот над няколко години. Използва се предимно в морски конструкции, химическо оборудване, резервоари за съхранение и тръбопроводи.
