1. Ако празнината е твърде голяма, съседният ефект ще бъде намален, температурата на вихъра е недостатъчна и кристалите на заваръчния шев се комбинират индиректно с разтопеното или напукване.
2. Ако празнината е твърде малка, съседният ефект ще се увеличи, топлината на заваряване е твърде голяма, причинявайки повреда на заваръчните шевове; или заваръчните шевове се притискат и навиват, за да образуват дълбока яма, което се отразява на качеството на повърхността на заваръчния шев.
След нагряване на двата ръба на тръбната заготовка до температурата на заваряване, под натиска на притискащия валяк, обикновените метални зърна проникват и кристализират и накрая образуват здрав заваръчен шев. Ако налягането на спиралната стоманена тръба е твърде малко, броят на обикновените кристали ще бъде малък, интензитетът на металния метал на заваръчния шев е намален и той ще се напука след силата; ако налягането е твърде голямо, металът в състояние на топене ще бъде изстискан от заваръчния шев. Не само намалява интензивността на заваръчните шевове, но също така ще произведе голямо количество вътрешни и външни неравности и дори ще причини дефекти като заваръчни шевове.
Не само че не е необходимо да се заварява, но и вътрешните и външните заварки са 1-3 mm. Ъгълът на спиралата на спиралната заварка обикновено е 50-75 градуса, така че синтетичното напрежение на спиралната заварка е 60-85 % от основното напрежение, което е директно заварено. При същото работно налягане спиралната тръба със същата тръба се намалява чрез право заваряване на дебелината на стената.
В процеса на формоване стоманената тръба се деформира равномерно, остатъчното напрежение е малко и повърхността не произвежда драскотини. Обработващите спирални стоманени тръби имат по-голяма гъвкавост в рамките на диапазона на размера и спецификацията на диаметъра и дебелината на стената.
Спиралните стоманени тръби могат да се използват за транспортиране на течности: дренаж на вода. Може да се използва за транспортиране на природен газ: газ, пара, втечнен нефтен газ. Може да се използва за конструкция: пилотна тръба, греди, докове, пътища и архитектурни конструкции.
