Прекомерната армировка на заваръчния шев в края на заваръчния шев е предразположена към причиняване на корозионно напукване под напрежение. Концентрацията на напрежението в челните съединения се предизвиква предимно от армировката на заварката. По-конкретно, напрежението при върха на заваръчния шев, където заваръчният шев среща основния метал, е най-голямо.
Големината на коефициента на концентрация на напрежение зависи от височината на армировката на заваръчния шев (h), ъгъла (θ) при върха на заваръчния шев и радиуса на ъгъла (r). Тъй като височината на заваръчната армировка (h) се увеличава, ъгълът (θ) се увеличава и радиусът (r) намалява, което води до увеличаване на коефициента на концентрация на напрежението.
По-голямата височина на армировката на заваръчния шев засилва концентрацията на напрежението, което парадоксално намалява якостта на завареното съединение. Чрез премахване на излишната армировка на заваръчния шев след заваряване, стига тя да не падне под нивото на основния материал, концентрацията на напрежение може да бъде намалена, а в някои случаи здравината на заварената връзка може дори да бъде подобрена.
Високата външна армировка на заваръчните шевове е вредна за защитата от корозия. Когато се използва импрегнирана с епоксидна смола стъклена тъкан за защита от корозия, високата външна армировка на заваръчния шев може да затрудни сигурното компресиране на върха на заваръчния шев. Освен това, по-високата заварка изисква по-дебел слой за защита от корозия, тъй като дебелината на защитния слой се измерва от върха на външната заварка, като по този начин се увеличават разходите за защита от корозия.
По време на спирално електродъгово заваряване под флюс често се получава външен заваръчен шев с "гърбица" форма, което допълнително усложнява осигуряването на качеството на защитата от корозия. Поради това е от решаващо значение да се регулира пространственото положение на заваръчната глава и параметрите на заваряване, за да се намали или елиминира "гърбавата" форма на външния заваръчен шев.
Високото външно усилване на заваръчните шевове влияе върху формата на тръбата след хидротест и разширяване. В случай на електродъгово заварени тръби с прав шев, по време на хидротестване и разширяване, тръбата е затворена от две външни форми, по една от всяка страна, чиито размери съответстват на разширяващия се размер на вътрешната кухина на стоманената тръба. Следователно, прекомерното подсилване на заваръчния шев води до по-голямо напрежение на срязване върху заваръчния шев по време на разширяване, причинявайки феномена на "малки прави ръбове" от двете страни на заваръчния шев.
Опитът обаче показва, че когато външната заваръчна армировка се контролира на приблизително 2 mm, феноменът "малки прави ръбове" не се появява по време на хидротест и разширяване, запазвайки формата на тръбата. Това е така, защото при по-малка височина на армировката на заваръчния шев, завареното съединение изпитва по-малко напрежение на срязване. Докато това напрежение на срязване остава в диапазона на еластична деформация, тръбата ще се върне към първоначалната си форма при разтоварване поради еластично отскок.
Високото вътрешно укрепване на заваръчния шев увеличава загубата на енергия в предавателната среда. Когато вътрешната повърхност на дъгово заварена тръба под флюс, използвана за пренос, не е покрита за защита от корозия, прекомерната вътрешна армировка на заваръчния шев увеличава устойчивостта на триене срещу предаваната среда, което води до по-висока консумация на енергия по протежение на преносния тръбопровод.
